소음에는 공기역학적 소음, 공기역학적 소음, 기계 소음, 전자기 소음 및 구조 매개 소음이 포함됩니다.
공기역학적 소음은 기체의 불안정한 흐름, 즉 기체 흐름의 교란, 기체와 기체와 물체의 상호작용으로 인해 발생하는 소음입니다. 소음 발생 메커니즘의 관점에서 보면 주로 회전 소음(공기압 맥동)과 와류 소음(난류 소음)으로 구성됩니다.
(1) 회전소음 :
회전 소음은 작동 휠이 회전할 때 휠의 블레이드가 주변 가스 매질을 때리면서 주변 가스의 압력이 파동을 형성하여 특정 입자의 주어진 공간에 대해 블레이드가 통과할 때마다 이 입자 지점에 부딪히는 가스의 압력이 빠르게 변동하고 회전하는 블레이드가 하나씩 계속 통과하면서 압력 맥동이 끊임없이 발생하여 공기 흐름이 크게 불균일해져 주변으로 소음을 방사합니다.
(2) 와전류소음
와류 소음은 난류 소음이라고도 합니다. 주로 블레이드의 경계면을 통한 공기 흐름의 분리로 인해 에피서피스 층이 형성되고 와류가 분리되어 분리되어 블레이드에 압력이 맥동하고 불안정한 흐름 소음이 방출됩니다.
와류 소음의 빈도는 주로 블레이드와 공기 흐름의 상대 속도에 따라 달라지며, 상대 속도는 작동 휠의 원주 속도와 관련이 있으며, 작동 휠의 각 지점에서 회전 샤프트 축까지의 거리에 따라 연속적으로 변합니다.
팬의 공기 역학적 소음은 회전 소음과 와전류 소음이 섞인 결과입니다. 기계적 소음은 주로 팬의 케이스를 통해 주변으로 방사됩니다. 모터의 전자기적 소음은 공기 역학적 소음과 기계적 소음에 비해 낮습니다.
